什么’我的往复空气压缩机错误?

最后更新时间:7月6日,2020年:下午12:13

 

什么's wrong with my reciprocating air compressor

什么’我的往复空气压缩机错误?

空气压缩机是一款强大的机器,在当今的高科技世界,来自汽车机械师的每个人都使用了家具制造商,除了厂家大而小。虽然压缩空气依赖于重型任务,但否则需要巨大的人力,但压缩机有时需要定期维护以确保正常运行。

但是,任何设备都可能不时失败,让你想知道,“我的空气压缩机有什么问题?” 无论是电机的问题,润滑剂供应还是压力,都需要在螺旋中进行昂贵的修复之前进行纠正。以下空气压缩机故障排除技巧可以帮助解决空气压缩机已知一些最常见的问题。

空气压缩机不会运行

如果压缩机未能运行,通常是由基本问题或简单的监督引起的。幸运的是,运营问题是在空气压缩机上诊断和纠正的最简单问题之一。最常见的问题可以纠正如下:

  • 没有权力  - 如果压缩机缺少电源,请检查电源按钮,如果需要,请激活重置开关。也应该检查破碎机。
  • 缺乏石油  - 用户有时会忘记检查或改变流体,后果往往是悲惨的。如果您的压缩机无法正常工作,则可以简单地从几乎空的油箱。
  • 电源开关故障  - 当压缩机无法开机时,可能是由于压力开关和内部电路之间的接触缺乏。这可能会在压力开关调整时纠正。
  • 压力差距  - 如果罐压力与切削压力有关过低,则更换压力开关,以减少切入。

当您习惯于机器工作并且有一天无法进行电源时,体验可能非常令人震惊。然而,在大多数情况下,失败可能只是由于未经破坏的开关,缺乏流体或拔出的 绳索 。使用压缩机,操作失败可能源于该空气压缩机故障排除指南中涵盖的其他问题之一。

压缩机泄漏空气

压缩机泄漏空气

如果罐式填充空气,则关闭压缩机,然后发现压力表显示压力压力表,您就知道压缩机漏气。如果插入压缩机,压力开关响应泄漏和掉落压缩机压力的响应将再次启动压缩机。要尝试找到泄漏,请执行以下操作。

  • 倾听泄漏  - 如果空气泄漏足够糟糕,您将能够听到空气逃逸的嘶嘶声。
  • 泄漏  - 您可以通过沿着软管和其他组件运行它们来感受到呼吸漏洞。

如果您无法在视觉上或通过倾听它的泄漏,请尝试加快压缩机的连接。首先,将软管从压缩机耦合器拉出。然后,取出洗碗皂和室温水的溶液,将其刷到每个压缩机和耦合器端。您将能够在泄漏点形成泡沫形成泄漏。 

压缩机的过度噪音

当往复式的空气压缩机发出响亮和出于角色的响亮声音时,可能是由于以下之一,易于纠正的问题:

  • 松散的零件  - 噪音通常是松散内部部件的结果。检查滑轮,冷却器,飞轮,夹子,皮带,配件等的松动,并根据需要进行紧固。
  • 陷入困境的曲轴箱  - 另一个常见的噪声罪魁祸首是缺陷或缺油曲轴箱。检查曲轴箱是否需要新的油或轴承,或者如果需要彻底更换。
  • 问题活塞  - 当活塞击中阀板时,也会发生噪音。取出气缸盖并检查活塞上的污垢,然后更换垫圈并重新连接头部。
  • 不合适的安装  - 噪音的另一个原因是压缩机松散地安装。在压缩机上换螺栓并检查是否需要安装或更换振动垫。

如果压缩机噪音失控,它可以使机器很难解决。在大多数情况下,令人讨厌的声音是一个指标,内部的某些装置确实错误。虽然问题可能无法立即需要进行重大维修,但它可能导致此类采取行动现在无法以更简单的调整解决问题。

压缩机只有哼唱者

压缩机只有哼唱者

只有嗡嗡声的压缩机有快速过热和随后的电机损坏的危险。要查找此问题的来源,请尝试检查以下内容。

  • 电源  - 您的电源需要清洁并采取最短的路线。使用延长线或电源栏会导致显着的问题,因此请尝试将电源线插入墙壁插座,其中包含最小的其他设备,并查看压缩周期是否开始。
  • 进气过滤器  - 取下进气滤波器并再次启动空气压缩机。如果压缩机在没有进气滤波器的情况下启动,请更换过滤器,并查看该问题是否解决了问题。
  • 卸载阀门  - 其中一个潜在的阀门问题是空气被困在活塞上方。额外的负载有时可以停止电机。

油不会足够长

压缩机需要油速度运行,纯粹和简单。也就是说,压缩机操作的几个方面比石油过期太快到期的时期更令人讨厌。如果压缩机的供油不断需要更换,则可能降至以下四种因素之一:

  • 进气障碍物  - 忽视的迹象是在进气口堵塞形式时。如果发生这种情况,过滤器需要紧急清洁,并且在某些情况下更换。
  • 漏油  - 通过拧紧相关机器部件的螺栓或更换油垫,通常可以停止油泄漏。
  • 穿着活塞戒指  - 当活塞环看明显磨损时,现在替换它们的时间是现在,而不是稍后。
  • 粘度不当  - 如果油粘度关闭,是时候排出并用不同的油和右粘度填充的时候了。

如果压缩机不断倾斜,油也可以丢失,但这可以通过将压缩机放置在不同的表面上,添加振动垫来固定。此外,如果发现气缸得分,则需要更换。

压缩机排出空气过量油

当压缩机的排出量过多的油变得雾化时,气动工具和配件可能会破坏。更糟糕,油腻的放电 姿势 对应用的不良影响,有时必须以项目划分并完全重新编写项目。幸运的是,问题通常很容易识别和补救,因为油性放电通常涉及以下问题之一:

  • 限制摄入量  - 油性排放通常是由压缩机的进气量的限制引起的。在诸如此类的情况下,空气过滤器可以完全清洁或更换。
  • 过期活塞环  - 就像用油泄漏一样,油性排出可以源于磨损的活塞环,需要在周期性的基础上更换。
  • 过填耗的油箱  - 如果压缩机具有太多的油,那么其中一些过量可以渗入放电。需要将油位降低到仪表上显示的“完整”标记。
  • 错误的油粘度  - 如果粘度与压缩机的要求与压缩机的要求相匹配,请清空油箱并用不同的正确粘度的油填充。
  • 倒置活塞环  - 油性排出的进一步可能原因是倒置活塞环,这可能意味着它是更换曲轴的时间。

如果您使用压缩空气,用于喷涂,打磨或饰面的应用, 适当的空气处理是必不可少的 您不能允许雾化油进入气流。具有预防性维护,您将大大降低通过油漆工作中油微粒的干扰损失项目的风险。

压缩机的恒定振动

任何机器的振动都可能是麻烦的。在空气压缩机的情况下,振动可能是任何数量区域松动的结果。如果震颤/振动持续存在,应检查以下部分以进行松动或对准问题,并相应地收紧或调整。

  • 安装螺栓  - 如果螺栓松动,他们需要收紧。
  • 曲轴  - 如果弯曲,现在是新曲轴的时候了。
  • 腰带  - 如果松动,皮带需要收紧。检查磨损。它可能是替代的时候。
  • 滑轮和飞轮 — If either  未对准,必须立即修复。

如果压缩机未正确安装振动也可能持续存在,在这种情况下,您需要检查下侧,以确保设备的所有四条腿牢固地平整在地面上。即使在所有上述部分收紧,震颤/振动仍然是一个问题,除非所有的腿都是 充分地 touching the floor.

压缩机不会构建压力

 

压缩机不会构建压力

在某些情况下,压缩机将运行,好像它正常运行, in reality, 压缩机压力存在问题。压缩机中可能有一些空气堆积,或者可能没有任何空气。或者,压力可能在特定PSI下的高原,并且不能进一步构建。这个问题可能的来源可能是:

  • 进气阀故障
  • 压力阀故障
  • 垫片失效
  • 活塞密封失效
  • 受损坦克止回阀

检查这些组件和更换磨损或损坏的组件通常解决了这个问题。

工具尖端的压力不足

如果在使用点没有足够的压力,问题可能是由于软管或压缩机带的空气限制,泄漏或问题。以下问题很常见,易于解决:

  • 压力块/泄漏  - 空气可以在压缩机和工具之间的某些点处被切断或泄漏。检查软管或管道的卷曲或孔,然后通过矫正扭结或根据需要堵塞孔来修复这些问题区域。
  • 进气限制  - 如果空气从进气阀被阻挡,则过滤器可能会发生清洁,如果不是直接的更换。
  • 松腰带  - 当皮带松动时,除非太老了,通常会解决问题,在这种情况下,他们可能需要完全更换。
  • 漏水管道  - 您可能会发现软管太窄,无法提供右侧的气压,这意味着它是upsize的时间。

如果工具的要求超过压缩机的容量,则可能存在压力的问题。在购买新工具之前,请检查其CFM和PSI要求是否在压缩机可以处理的范围内。同样,在购买新的压缩机时,请确保它具有武器中每个工具的容量。

极度压力在皮带上

当过度磨损时,滑轮或带有皮带的问题。因此,解决方案相对简单:

  • 错了滑轮  - 带着皮带的麻烦很可能是由于皮带轮作为实际带。在这样的情况下,通过重新调整电动机滑轮可以很容易地解决问题。
  • 过紧或松散 腰带  - 然后,它往往只是皮带张力差的问题,在这种情况下,皮带可能会因重新调整而来。

如果皮带轮或飞轮不稳定,请检查曲轴是否有任何弯曲或磨损迹象。有时,问题甚至可以达到滑轮槽中的尼克或凹凸,在这种情况下,凹槽需要归档光滑。

缓慢的接收器压力的积累

当接收器压力需要太长而构建时,问题最有可能是由于下列压缩机部件中的任何一个污垢积累或磨损:

  • 肮脏的空气过滤器  - 当涉及滞后接收器压力时,最常见的罪魁祸首是空气过滤器上的污垢堆积,可以进行清洁或更换。
  • 松散的关节  - 由空气泄漏引起的低压可以源于不够紧的关节。检查关节是否需要收紧。
  • 松动的腰带  - 腰带可能需要紧固或更换。
  • 磨损头垫圈  - 气缸盖垫片可能已过期,在这种情况下更换至关重要。
  • 过期的阀门  - 如果进气或排放阀板撕裂或磨损,请用新的替换它们。

或者,慢接收器积累可能会缩短以不足的压缩机速度不足。启动首次应用程序时,检查您的压缩机是否能够满足手头的挑战。

空气压缩机故障排除指南

如果您正在处理接收器压力太快的逆向问题,则可能是由接收器中过量的水引起的,这应该定期排出。

放电时的极端空气热量

如果压缩空气过热,它可能会损坏所处理的物品和表面,以及压缩机的工具和各种内部机构。空气热量过度源于以下问题:

  • 肮脏的内表面  - 检查污垢是否已在气缸,放电管或中冷器上建立并根据需要清洁。
  • 微薄的通风  - 如果压缩机设置在通风或通风不良区域中,则将其移动到其他地方,否则环境空气冷却并更自由地流动。
  • 过期的头垫圈  - 当头部垫圈打动时,热量是不可避免的。因此,可能是时候更换头部垫圈。
  • 跑下阀门  - 热压缩空气也是替换阀板的时间。
  • 有限的Air Intake.  - 当灰尘和棉绒积聚在过滤器上时,压缩空气会过热。如果仍然更换过度的替代,则需要以更频繁的间隔清洁过滤器。

我的空气压缩机有什么问题

过度热压缩空气可能在空气本身被施加到给定表面的应用中损坏,例如当压缩空气用于干燥,清洁和除尘时。值得庆幸的是,通过检测和维护阀门,垫片,过滤器和内表面,易于解决问题。

压缩机陷入困境

当你的压缩机表现出短持续时间的倾向,而是快速而过早地耗尽蒸汽,它通常是由于电机的问题。如果常量陷入困境适用于您的计算机,请查看以下问题:

  • 分开电源   - 压缩机的电源也可以通过使用动力棒来稀释。而不是在压缩机和其他机器之间分割A / C出口的资源,为您的压缩机提供一个出口的完整,未分割的功率。
  • 透支电源电路  - 空压机需要一个不可分割的力量 15-20安培断路器 至少。如果其他机器也在该电路上供电,请将其关闭,使压缩机可以接收全电源。
  • 卸载阀门故障  - 电源滞后也由故障卸载阀门引起。通过手动制定阀函数可以诊断出这个问题。打开坦克并排出空气和水,然后关闭和电源备份。如果压缩机再次损坏一次,则需要更换阀门。

压缩空气应用在使用点依靠稳定的压力供应。如果您的压缩机尽管从足够且不可分割的电源运行,但问题可能只是您的压缩机缺乏处理所讨论的工具和应用程序的能力。

水库乳白油

当压缩机油采用乳色时,水通过冷凝进入储存器。这表明操作条件对压缩机太热了。对于即时补救措施,您有两个选项:

  • 较冷的空气  - 将管道进气口进入环境空气的温度较低的区域。
  • 每日排水  - 无论是否在压缩机内缓慢或快速地发生凝结,坦克应在每天使用后排出。

石油是任何机器的生命线。因此,压缩机内的灰色油的情况应该是一个主要问题。毕竟,如果油未能正常工作,内部运动部件可能会导致摩擦和腐蚀,最终可能导致压缩机的昂贵维护或较短的寿命。因此,如果油问题失控,请通过训练有素的专业人士提供压缩机。

空气压缩机故障排除

无论如何,频繁的油变化可以更好地维持油的质量。务必咨询您的所有者手册 the 推荐的油变化频率。

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